O segmento elétrico nacional está pronto para receber os veículos movidos a eletricidade, de acordo com estudo divulgado em Campinas, pela CPFL Energia Paulista. A pesquisa surpreendeu ao concluir que esse tipo de abastecimento pode impulsionar uma nova cadeira de valor na economia nacional.

Além disso, o estudo analisou a evolução dos equipamentos elétricos e hídricos e frota nacional e podem alcançar até 4% do total até 2030. A liberação do abastecimento em estabelecimentos comerciais em todo o território brasileiro deve facilitar nesta propagação.

Vantagens dos veículos elétricos no Brasil

O custo-benefício é apontado como um dos principais diferenciais da mobilidade elétrica. A despesa para abastecer é três vezes mais barata que o abastecimento com a gasolina. Conforme o estudo, o valor de um quilômetro percorrido com carros de combustão é de R$ 0,30, enquanto o carro elétrico é de apenas R$ 0,11 pela mesma distância.

O peso na rede elétrica também não seria significativo. Em uma simulação baseada no estudo da CPFL, ocorreu um impacto de somente 5,84% no segmento elétrico caso todos os veículos adquiridos até 2030 fossem elétricos.

Vale salientar ainda que a emissão de CO² cairia até 10%, algo que pode ser percebido durante a greve dos caminhoneiros devido a queda nos veículos em circulação.

Futuro da mobilidade elétrica na sociedade brasileira

Mas, a mobilidade elétrica não precisa se resumir a utilização individual. Isso porque o Brasil pode contar com ônibus e caminhões elétricos, cuja demanda por energia é maior. Esse será o foco dos próximos estudos da entidade.

“A CPFL também estuda a entrada da empresa em novos modelos de negócios, como a venda de eletricidade para o abastecimento de combustíveis e o fornecimento de postos de abastecimentos para estabelecimentos e empreendedores, mas ainda é muito cedo para afirmar alguma coisa”, declarou  o diretor de Inovação e Estratégia da CPFL, Rafael Lazzaretti.